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   開原市起重機(jī)總廠始建于1964年,2008年由趙玉久投資重新組建,年產(chǎn)能力300臺(tái)3800噸,產(chǎn)品銷往全國(guó)及出口澳大利亞等國(guó)。門式起重機(jī),單梁起重機(jī) ,雙梁起重機(jī),非標(biāo)起重機(jī),龍門起重機(jī),防爆起重機(jī)

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門橋起重機(jī)
單梁起重機(jī)
雙梁起重機(jī)
龍門起重機(jī)
防爆起重機(jī)
非標(biāo)起重機(jī)
橋架類型起重機(jī)的安全防護(hù)裝

重物墜落、夾擠、起重小車超行程行駛、起重機(jī)越軌傾翻、檢修時(shí)的機(jī)械傷害等,是橋架類型起重機(jī)的常見事故類

型。最大限度地減小起重作業(yè)風(fēng)險(xiǎn),需要設(shè)置多種安全防護(hù)裝置(見下表)。


序號(hào)

安全防護(hù)裝置名稱

橋架起重機(jī)

門式起重機(jī)

裝卸橋

1

超載限制器

起重量>20t必裝

起重量>10t必裝

應(yīng)裝

起重量3~20t必裝

起重量3~10t必裝

2

上升極限位置限制器

動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的應(yīng)裝

動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的應(yīng)裝

應(yīng)裝

3

下降極限位置限制器

動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的宜裝

動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的宜裝

應(yīng)裝

4

運(yùn)動(dòng)極限位置限制器

動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的,在大車和小車運(yùn)行的極限位置應(yīng)裝

5

連鎖保護(hù)

應(yīng)裝①

應(yīng)裝①

應(yīng)裝②

6

緩沖器

應(yīng)裝

應(yīng)裝

應(yīng)裝

7

夾軌錨定裝置

露天工作的應(yīng)裝

露天工作的應(yīng)裝

露天工作的應(yīng)裝

8

登機(jī)信號(hào)按鈕

有司機(jī)室的宜裝

有司機(jī)室的宜裝

司機(jī)室設(shè)在運(yùn)動(dòng)部分應(yīng)裝

9

防傾翻安全鉤

單主梁并在主梁一側(cè)落鉤的應(yīng)裝


10

檢修吊籠

應(yīng)裝

應(yīng)裝

應(yīng)裝

11

掃軌和支承架

應(yīng)裝

應(yīng)裝

應(yīng)裝

12

軌道板端部止擋

應(yīng)裝

應(yīng)裝

應(yīng)裝

13

導(dǎo)電滑線防護(hù)板

應(yīng)裝



14

暴露活動(dòng)件防護(hù)罩

宜裝

宜裝

應(yīng)裝

15

電氣設(shè)備防雨罩

露天工作的應(yīng)裝

露天工作的應(yīng)裝

露天工作的應(yīng)裝


注:

①對(duì)于橋式起重機(jī),由建筑物登上起重機(jī)門與大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)之間;由司機(jī)室登上橋架的艙口門與小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)之

間;設(shè)在運(yùn)動(dòng)部分的司機(jī)室在進(jìn)入司機(jī)室的通道口與小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)之間,應(yīng)裝設(shè)聯(lián)鎖保護(hù)。

②對(duì)于裝卸橋,設(shè)在運(yùn)動(dòng)部分的司機(jī)室在進(jìn)入司機(jī)室的通道口與小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)之間,應(yīng)裝設(shè)聯(lián)鎖保護(hù)。

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